同时，也有的企业选择强强联合，希望通过与其他企业合作或是收购一些企业的手段来增强自身的实力。一直以来，行业内并购、强强联合的事件也都是非常常见，下面，让我们一起看一下2015年的企业强强联合事件。

 

　　中联重科再收购淮安晨洁

 

　　6月5日，中联重科再宣布就收购淮安晨洁公司96%股权与其股东达成协议：中联重科投资4573.76万元，获取淮安晨洁公司96%股权。此协议的签订标志着中联重科向环境治理综合服务商转型后首个特许经营项目的落地，该项目也将是中联重科引进国际先进环境治理技术后在国内的首个项目试点，快速实现国际领先技术与国内重点项目的完美接轨。

 

　　中联重科先期是以环境装备制造方的角色进入淮安项目，在公司打造环境产业战略思路的指引下，决定主动出击，对淮安餐厨处理项目的承接主体淮安晨洁公司提出了收购要约。

 

　　中联重科董秘、环境产业公司副总经理申柯先生表示“通过本次交易，中联重科将以淮安项目作为试点平台，在技术上加速整合纳都勒公司的国际领先技术和项目运营经验，从预处理---厌氧处理---污水处理全过程使用中联重科和纳都勒公司的技术;在管理上推动公司由环境装备制造商向集技术、装备及运营为一体的环境治理综合服务商的转型，迅速成为集环境核心装备制造与环境运营于一体的国际化一流环境治理综合服务公司。”

 

　　中联重科副总裁、环境产业公司总经理陈培亮先生表示，“公司刚刚并购融合了意大利纳都勒公司的全球领先的环境处理技术，我们相信此次对国内产业淮安餐厨垃圾处理项目的再收购，公司会全力将其打造成中国餐厨垃圾处理的样板工程，并迅速向市场推广，引领国内餐厨垃圾处理新趋势。”

 

 

　　中联重科收购意大利LADURNER(纳都勒)

 

　　6月1日，中联重科联合曼达林基金，收购意大利LADURNER(纳都勒)公司75%股权。双方拟共同投资7500万欧元，折合人民币约5.08亿元，通过收购老股和增资扩股两种方式获得意大利LADURNER公司75%股权，其中，中联重科拟投资5700万欧元，折合人民币约3.86亿元，获取意大利LADURNER公司57%的股权。此协议的签订标志着中联重科加快推进公司战略转型升级，高起点全面跨入全球环境产业，成为继全球工程机械领先企业后全球环境产业超级航母。

 

　　意大利LADURNER公司成立于1990年，是欧洲领先的环境和可再生能源全方位解决方案提供商及投资运营商，在意大利及全球其他国家投资、运营的环境项目超过30个，业务领域涉及城市固废处理、污水污泥处理、可再生能源、土壤复垦、环境咨询服务等。

 

　　中联重科副总工程师、中央研究院院长付玲博士介绍，“意大利LADURNER公司在环境产业工艺、工程总包、运营、管理及创新等方面已经积累了丰富的经验，具备EPC、PPP、BT、BOT、BOO等多种类型项目的成熟运营经验和良好的工程业绩，焚烧发电技术、厌氧、好氧技术、污水处理技术及RDF技术等处于国际领先水平，如生活垃圾焚烧发电技术可使二噁英排放浓度(0.002ngTEQ/Nmc)比欧盟及国内排放标准(0.1ng TEQ/Nmc)低50倍;独特的垃圾衍生燃料(RDF)处理技术使RDF转化率可达60%，生产出的RDF产品热值可达7000 kcal/kg，为国际领先;先进的污水及高浓度渗滤液处理技术，使高浓度渗滤液经过其具有生化技术的废水处理系统后，能够达到我国一级排放标准，实现直接排放，而国内现有技术仅能使同类污水达到三级排放，必须再经过污水厂进一步处理后，才能达到一级排放”。

 

　　作为中国环卫机械行业的领军企业，中联重科凭借其技术、产品、渠道、网络、服务等显著优势赢得了良好的口碑和稳固的市场地位，产销量持续遥遥领先同行，主导产品的市场占有率超过50%。中联重科所生产的环卫机械产品门类齐全，涵盖道路清扫机械、清洗机械、垃圾收运机械、市政养护设备、除冰雪设备、垃圾压缩站成套设备、垃圾填埋场成套设备和餐厨垃圾收运与处理装备等九大类180多个型号;同时，中联重科还提供城市垃圾收运与处置、农村垃圾收运与处置、生活垃圾资源化利用、餐厨垃圾资源化利用等系统解决方案和技术。

 

　　通过本次交易，中联重科一方面在境外拥有了超过30家环境运营项目，可获得稳定的利润来源;另一方面，中联重科将整合意大利LADURNER公司多年来在环境产业积累的国际领先技术和项目运营经验，与自身强大的制造能力、市场网络和资本运作优势相结合，实现强强联合、优势互补，在国际、国内两个市场迅速拓展环境产业市场，在短时间内发展成为环境产业领域具备领先技术优势和全球市场竞争力的跨国企业，未来3-5年，中联重科环境产业收入规模将与工程机械产业并驾齐驱。

 

　　本次交易也符合公司的发展战略。早在2013年，中联重科董事长詹纯新就提出打造五大板块的战略思路，环境产业便是其中重要一环!近年来，随着全社会环保意识的崛起和政府一系列有利政策的出台，环境产业已成为了中国经济转型升级的重要组成部分，绿色经济、低碳经济、循环经济已成为经济发展的必然趋势，同时也带来了前所未有的机遇：“十二五”期间，中国环保累计投入将超过5万亿人民币;2015年4月16日“水十条”(《水污染防治行动计划》)的颁布将带动环保产业新增产值1.9万亿元; 5月16日经国务院批准，国家财政部下拨专项资金80亿元用于支持京津冀及周边、长三角、珠三角地区开展大气污染防治，这一系列举措预示着中国环境产业黄金时代的到来。顺应这一重大历史机遇和发展契机，中联重科加快了战略转型和产业升级的步伐，一方面通过内生式增长，加大对环境产业的研发投入和实践;另一方面通过外延式增长，积极寻求与国际先进企业的合作，以取得跨越式发展，实现从环卫机械领域向环境产业领域的拓展，实现从环卫设备提供商到环境产业整体方案提供商和投资运营商的转型。此次与意大利LADURNER公司的合作，正是对这一发展战略的充分诠释，为中联重科的下一个腾飞奠定了坚实的基础!

 

 

　　百力通收购美国BILLY GOAT INDUSTRIES公司

 

　　百力通公司(纽约证券交易所代码：BGG)于2015年5月20日宣布收购美国BILLY GOAT INDUSTRIES公司。成立于1969年，坐落于密苏里州利斯萨米特的BILLY GOAT INDUSTRIES公司是专业草坪设备的领先制造商，产品包括：松砂机，切草皮器，超速播种机，动力耙，割灌机，手推式鼓风机，草坪清洗机，和碎屑装载机。

 

　　BILLY GOAT拥有约3000万美元年度净销售额。百力通以约2600万美元现金收购所有BILLY GOAT发行在外的股票，接受惯例事后管理期营运资本调整。

 

　　百力通高级副总裁，草坪和消费产品总裁Harold L. Redman表示“BILLY GOAT的产品完善了百力通强势商业草坪品牌，以市场领先的创新增加了特殊生产线，进一步扩大了百力通租赁渠道的市场准入。”

 

　　“BILLY GOAT INDUSTRIES公司帮助我们进一步开展战略举措，注重高利润商业产品，”百力通董事长，总裁兼首席执行官Todd J. Teske评价道。“我们欢迎BILLY GOAT的管理团队和员工加入我们的团队，其坚实的基础已使其成为一个强大和成功的公司，我们也期待在此基础上共同筑建、成长。”

 

　　“我们很高兴见证了百力通107年成功的传承，” BILLY GOAT INDUSTRIES公司产业总裁兼首席执行官Will Coates评价道。 “很明显，对于我的兄弟和我而言，与百力通的合作为我们提供了最佳机会以延续我们与切关心的BILLY GOAT品牌，并关注公司在哪方面是做得出色的。我们坚信BILLY GOAT的同事，客户和员工会从百力通的全球资源中获益更多，包括领先的发动机创新，研究与发展，国际业务;和加速全球品牌增长的相关产品。”

 

 

　　卡特彼勒船舶完成对ESRG技术集团的收购

 

　　卡特彼勒船舶近期已完成了对美国船舶监测与数据分析企业ESRG技术集团的收购，收购的内容包括ESRG公司用于对船舶超过65套船用系统的远程监测与诊断的软件，能为船东提供丰富的推荐建议，帮助船东提高效率、减少闲置时间、帮助船厂减少保修费用。

 

　　ESRG总部设在弗吉尼亚州的弗吉尼亚滩，公司自2000年成立以来，致力于为船舶和海军国防领域提供数据分析和远程监测技术，客户包括美国海军，为军舰提供远程监控和分析服务。目前ESRG的专用软件正监控着世界各地成千上万的船舶，为船舶运营商和船东们提供监测解决方案。并购后，ESRG将成为卡特彼勒船舶的一部分，隶属于卡特彼勒公司的海洋和石油电力部门。

 

　　“收购ESRG后，我们不仅可以进行发动机监测，还可为整船提供监测和诊断方案，” 卡特彼勒船舶总经理Nigel Parkinson指出。该解决方案并不限于发动机，而是着眼于整船以及相关操作系统，可利用自行分析来理解整套系统上不同的变量的相互关系，并结合历史数据来预测未来将会发生的故障。这整套解决方案不仅应用于设备管理，而且在效率、安全和可持续发展领域也会为客户带来极大的价值。

 

 

　　中国南车旗下子公司南车时代电气正式收购世界知名海工企业Spe鄄SMD

 

　　4月15日，在英国纽卡斯尔，中国南车旗下子公司株洲南车时代电气股份有限公司(以下简称南车时代电气)斥资约1.3亿英镑(约合12亿元人民币)正式收购世界知名海工企业Spe鄄cialistMachineDevelopmentsLimited(以下简称SMD)100%的股权。

 

　　该项收购，不仅凸显了中国南车打造的陆海两栖产业集群新格局，还将填补我国在深海工程装备领域的产业空白，促进我国海洋装备产品的高端化、产业化和国际化。

 

　　“收购SMD公司并不是一时的冲动，而是我们长久以来追求的梦想。”主导此次收购的南车时代电气董事长丁荣军介绍说，实际上，早在五六年前，南车时代电气就开始尝试进入海洋工程装备产业领域。

 

　　目前，该公司研制的多套国产船舶电力驱动变频系统已相继装载在各类高端船舶上并实现了商业化运营，此次收购SMD公司，只是其着力发展海洋工程装备产业战略的关键一步。“未来，深海机器人产业可与目前公司的海上风电业务、陆地工程机械和石油钻井变频装备业务形成产业呼应，成为继陆地轨道交通装备产业外第二大产业板块，获取新的宝贵经济增长点。”丁荣军表示。

 

　　南车时代电气成立于2005年，是中国轨道交通装备行业处于领先地位的车载电气系统集成商和供应商，拥有完全独立自主知识产权的电气牵引和网络控制技术标准和体系，而这两者有列车“心脏”和“大脑”之称。据悉，目前该公司在国内高铁、大功率电力机车、城市轨道车辆市场上的综合占有率超过60%以上。世界上现有运营时速最快的380A高铁动车组，就是由其提供的牵引和控制两大关键系统。

 

　　而被收购方英国SMD公司在深海装备领域也是大名鼎鼎。资料显示，该公司是全球深海机器人第二大提供商和国际领先水平的海底工程机械制造商，主要提供以深海应用为主的、适应极端恶劣环境的、工作级和高可靠性的、远程遥控自动化的水下工程机械和深海机器人设备。SMD不仅在海底自推进式挖沟、线缆敷设工程机械领域占有全球半壁市场，还是全球首屈一指的商业海底采矿设备提供商，其产品遍及30多个国家和地区。

 

　　丁荣军表示，轨道交通装备业和深海装备产业都属于国家的战略性新兴高端装备产业，而且海工深水装备领域与南车时代电气目前的产业技术特质、制造能力特质和产业管理能力高度契合，“发展深海装备产业，将中国南车在机械制造、液压传动、电气控制领域的优势与SMD公司的技术和产业优势强强联合，实现共赢发展。”

 

　　此次收购英国SMD公司，将进一步强化和巩固英国作为南车时代电气海外桥头堡的职能，并有利于促进和深化中英两国经贸关系。

 

　　丁荣军介绍说，并购完成后将组建新的董事会，负责公司的战略决策、重大投资、财务监控以及政府及公共关系方面的重大决定;在业务运作上，SMD公司将保持高度独立，日常业务以原有管理团队为主体。

 

　　“最重要的一点，南车时代电气将确立以SMD为总部基地、面向全球的深海装备产业集群。”丁荣军强调说，今后还将成立SMD中国子公司，负责全面技术统筹、市场管理和其它日常运营，将深海机器人装备引入中国海洋市场，并逐步扩展到核电、潮汐发电及其它应用领域，快速建立中国机器人装备产业化基地。

 

 

　　壳牌拟470亿英镑购英国天然气集团

 

　　壳牌拟470亿英镑购英国天然气集团4月8日，荷兰皇家壳牌宣布，计划以470亿英镑现金加股票的方式收购英国天然气集团(BG)。收购完成后，新公司将接近世界石油“老大”美国埃克森美孚。这是能源并购市场上较为罕见的大宗并购案，也是荷兰皇家石油和英国壳牌2005年合并以来规模最大的并购。壳牌和英国天然气集团将扩大在天然气生产方面的全球领先地位。

 

　　壳牌表示，该笔交易将会为其增加25%已探明的石油和天然气量，还使壳牌获得更有发展前景的新项目，特别是在澳大利亚液化天然气以及巴西深水领域。

 

　　英国天然气集团是全球最大的液化天然气生产商和交易商之一。壳牌同样在液化天然气市场占有巨大份额，一旦收购英国天然气集团，将主导全球这种燃料的贸易。

 

　　自去年6月原油价格开始暴跌以来，人们一直预期石油产业或将重演上世纪90年代末的并购热潮。随着大型能源企业削减成本以恢复利润水平，可能再度掀起15年前那种造就了当今这些超级能源巨头的并购浪潮。

 

　　潍柴动力发公告：拟收购凯傲公司4.95%股份

 

　　潍柴动力3月29日晚发布公告，为增强公司的核心竞争力和国际化水平，鉴于KION GROUP AG(下称“凯傲公司”)近期的优良业务表现，公司拟通过间接全资子公司Weichai Power (Luxembourg) Holding S. r.l.(下称“潍柴卢森堡”)，按照每股38.15欧元的价格购买Superlift Holding S. r.l.(下称“Superlift”)所持有的490万股凯傲公司股份，占凯傲公司全部已发行股份的比例为4.95%，收购总价为18693.5万欧元，同时承担相应的交易成本。本次交易完成后，公司间接持有凯傲公司的股权比例将进一步增至38.25%。

 

 

　　阿特拉斯·科普柯完成对德国校准专家的收购

 

　　瑞典斯德哥尔摩，2015 年 3 月 3 日：作为可持续生产力解决方案的领先提供商，阿特拉斯·科普柯已完成对 Kalibriercentrum Bayern 的收购，该公司专业提供校准服务。

 

　　Kalibriercentrum Bayern 总部位于慕尼黑附近，在德国基尔还有一家实验室，拥有 27 名员工，年收入约为 300 万欧元(2800 万瑞典克朗)。这家公司提供实验室和现场校准服务，并为从事诸如汽车制造业和航天业的客户提供相关的服务。

 

　　所收购的公司会成为阿特拉斯·科普柯工业技术业务领域服务分部的组成部分。

 

　　阿特拉斯·科普柯于 2015 年 2 月 25 日宣布已同意收购 Kalibriercentrum Bayern。

 

　　优嘉力美国收购第二家拥有工厂的经销商

 

　　优嘉力股份有限公司(总部：日本东京品川，董事长：志岐 彰，以下简称：优嘉力)的子公司优嘉力美国有限公司(总部：美国伊利诺伊州马伦戈，董事长：Anthony Salgado，以下简称：UCA)于2015年3月2日收购了总部位于威斯康辛州哈特兰的经销商CEH公司，该经销商的服务范围涵盖了南威斯康辛周以及密歇根州上半岛，优嘉力通过此次收购将不断扩大在零售市场的多元化发展。

 

　　优嘉力在2014年1月首次收购经销商，第一家收购的是位于日本静冈县的优嘉力销售及售后服务公司，该公司于去年10月正式并入优嘉力集团。此后，优嘉力于去年2月收购了荷兰Crepa B.V.公司，紧接着在去年8月收购了新英格兰工业车辆(美国)有限公司。

 

　　优嘉力与CEH公司的合作关系可以追溯到1985年，当时CEH公司是日产叉车的授权经销商，在此后长达近三十年的时间里，CEH公司赢得过多项荣誉，包括连续五年总计七次获得日产叉车九项冠军。CEH公司的销售额在过去四年里的复合年增长率更是达到22%。

 

　　UCA成立于2013年，日产叉车和TCM叉车进行合并后将UCA定位为美洲市场的第五大叉车制造商，其市场份额也在逐步扩大。通过此次收购， UCA的业务范围将不仅局限于新车的销售，更多的重心会放在叉车的维修保养、二手车的销售和叉车租赁等方面。

 

　　优嘉力叉车正式收购合叉70%股权

 

　　优嘉力股份有限公司(总部：东京都品川区，董事长：志岐 彰，以下简称：优嘉力)于2014年2月与安徽合叉叉车有限公司(总部：安徽合肥，董事长：严建文，以下简称：合叉)就资金与业务合作达成协议，优嘉力于2015年2月5日正式收购合叉70%股权。

 

　　中国叉车市场的需求占到世界的1/4左右，是规模最大的叉车市场，可以预见今后国内的市场需求也将会不断提升。创建于2007年的合叉是国内新兴的叉车制造企业，近年来公司稳步成长并不断扩大规模。通过此次的收购，合叉的董事长严建文将会同时担任优嘉力全资子公司优嘉力叉车(安徽)有限公司(总部：安徽合肥，以下简称：UCC)的董事长。在中国管理团队的带领下，合叉与UCC将共同努力，创建产品研发、生产与销售的一系列完善体制，为客户提供更符合国内市场需求的产品及服务，并努力提升物流行业客户的满意度。

 

 

　　英格索兰宣布1亿美元收购德国FRIGOBLOCK公司

 

　　英格索兰9日宣布，公司将以1亿美元收购FRIGOBLOCK公司，并已达成收购协议。目前，这一收购还需获得监管机构的审批，预计将于2015年上半年完成。

 

　　FRIGOBLOCK公司在欧洲生产和设计卡车和拖车运输制冷机组，并主要销往北欧。FRIGOBLOCK总部位于德国埃森，拥有约150名员工，年销售额近4100万美元。我们预计此次收购将为公司第一个全年运营带来每股收益、息税折旧摊销前利润和投资资本回报率的增值。

 

　　收购完成后，英格索兰将欢迎FRIGOBLOCK公司的品牌加入英格索兰大家庭，成为公司运输解决方案业务的新成员，并与公司旗下品牌冷王共同开拓市场，进一步强化公司的温控系统业务。FRIGOBLOCK公司的产品与解决方案将成为英格索兰全球运输制冷业务的电动技术和环境可持续发展的能力中心。此外，这一收购也将进一步增强冷王在各种移动应用中提供安全、可靠和高效运输温控解决方案的优势。

 

　　英格索兰全球运输解决方案总裁Ray Pittard表示：“FRIGOBLOCK应用创新科技开发出了低燃油消耗的产品，同时降低了噪音，减少了对环境的影响，在市场上独树一帜。FRIGOBLOCK的产品因其高度的可靠性和卓越的品质在行业内享有盛誉。此次收购所带来的契机将使我们能够为欧洲和全球的客户提供FRIGOBLOCK公司的混合动力和非柴油驱动技术。”

 

　　“对于即将成为英格索兰大家族的成员之一，我们感到非常骄傲。”FRIGOBLOCK公司创始人兼所有者Peter Gro·kopf表示：“我们相信FRIGOBLOCK即将加入的公司与我们拥有相同的价值观，即创新、诚信和以客户为中心。成为英格索兰的一员后，FRIGOBLOCK公司将拥有更大的行业影响力，并为我们的客户创造更多的价值。”

 

 

　　春晖股份拟33亿购香港通达 转型轨道交通

 

　　有A股“停牌王”之称的广东开平春晖股份有限公司（春晖股份，000976）2月15日晚公告，拟定增33.5亿元，用来收购轨道交通装备公司香港通达100%股权，进入轨道交通装备行业。

 

　　收购完成，春晖股份将由此前产能过剩的纤维制造商“华丽转身”为大热的轨道交通装备制造商。公司股票于2月16日复牌。

 

　　根据春晖股份公告，公司拟每股3.32元向特定对象发行不超过10.09亿股，募集资金不超过33.5亿元。其中，33亿元用于向通达集团购买其所持有的香港通达100%的股权，0.5亿元用于补充流动资金。公司股票于2月16日复牌。

 

　　通过收购香港通达100%股权，春晖股份将间接持有亚通达设备100%的股权，从而进入轨道交通装备制造业。

 

　　亚通达设备注册资本5000万元，公司自成立以来一直致力于在轨道交通领域为客户提供给水卫生系统、备用电源系统和制动闸片等智能、节能、环保的解决方案。同时代理销售国外技术领先和质量优良的轨道车辆配件。本次收购完成后，公司将大幅改善财务状况，有效增强持续盈利能力，切实提高市场竞争力，为广大中小股东的利益提供更为可靠的保障。

 

　　根据公告，2013年、2014年，亚通达设备营业收入为69496.63万元、122995.50万元，实现净利润13989.06万元、19472.96万元。

 

　　而2013年度和2014年度，香港通达未经审计合并财务报表实现营业收入分别为69498.47万元和122997.31万元，实现净利润分别为14557.62万元和26888.51万元。

 

　　本次交易对方通达集团承诺香港通达2015年、2016年、2017年扣除非经常性损益后的税后合并净利润分别不低于3.12亿元、3.9亿元和4.5亿元。

 

　　可见，转型设备制造公司后，春晖股份的业绩有望大幅提升。

 

　　根据春晖股份2014年度业绩预告，预计公司2014年亏损约2.12亿元。

 

　　不过，春晖股份在公告中也表示了转型后，主营业务的不确定性，比如南北车合并。

 

　　南北车合并之前，标的公司客户主要是南北车的下属整车制造企业，客户集中度处于较高水平。2013年和2014年，标的公司向南北车下属企业的销售金额分别占当期营业收入的98.18%和98.20%。

 

　　春晖股份表示，南北车在合并前均拥有多家子公司，多项业务板块相似而并非互补；南北车合并后，若对重复建设类业务进行整合，则标的公司现有重要客户有可能面临业务、资产、管理等方面的重大调整，上述调整有可能打破标的公司与现有客户多年以来建立的长期稳定的战略合作关系。

 

 

　　中国重工下属全资子公司收购大连大洋船舶

 

　　日前，经主管部门审核批准，中国重工下属全资子公司大连船舶重工集团有限公司正式收购了大连大洋船舶工程有限公司100%股权。至此，大连大洋船舶工程有限公司成为大船重工的全资子公司，而中国重工外延式扩张也正式启幕。

 

　　大连大洋船舶位于大连市经济技术开发区大孤山湾区域，原来主要从事船舶与海洋工程的改装和修理，占地约60万平方米，距大船重工主场区直线距离仅18公里，拥有优越的区位优势和岸线资源。

 

　　为了确保特种船舶的顺利建造，中国重工及其子公司大船重工一直积极筹划、抓紧落实生产资源。2014年5月，转让方与受让方进行了初步接触。双方本着友好协商，积极推进的原则，在短短8个月的时间里，高效率高质量地完成了股权收购工作。后期，大船重工进一步投资将其规划改造为现代化高技术船舶制造基地。

 

　　作为我国海军装备制造的龙头上市公司，中国重工近年来积极整合内部和外部资源，深入推进结构调整和转型升级，适应海军装备建设新要求，引领新常态，实现新发展。

 

 

　　沃尔沃集团完成收购东风商用车45%股权

 

　　1月6日，沃尔沃集团发布声明称，业已完成对中国东风商用车有限公司45%股权的收购，交易金额为55.1亿元人民币。

 

　　早在2013年1月，沃尔沃集团已经与东风汽车集团达成协议，将收购后者旗下子公司东风商用车45%股权，其中包括东风大多数重型商用车及中型商用车业务，目前收购已经获得中国相关机构批准。

 

　　2013年中国市场重型卡车销量为77.4万辆，中型卡车则为28.6万辆，其中东风商用车在两个市场分布占据了15.6%和17.8%的份额，销售额达到350亿元，营业利润则为9.5亿元。

 

　　收购完成后，沃尔沃集团与东风商用车将组建联营公司，双方的卡车业务财务报告将从今年1月开始合并。沃尔沃集团在声明中称，收购所支付的资金将对沃尔沃集团2015年第一季度的现金流产生影响，造成约70亿瑞典克朗(约合55.1亿元)的金融负债。