- 发改委批复4个在滇基建项目,3条铁路1个机场
- 发布日期：2014-11-12 啤酒工业信息网
据相关媒体报道，10月16日到11月5日这21天时间里，国家发改委先后批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目，这些项目总投资达6933.74亿元。专家表示，当前中国经济下行压力较大，国家发改委密集批复基建项目，释放出明显的稳增长意图。在这21个基建项目中，涉及在滇建设的项目共有3条线路和1个机场。
3条铁路
一条在建两条力争年内开工
10月16日，国家发改委批复大理至瑞丽铁路和玉溪至磨憨铁路;11月5日，国家发改委批复祥云至临沧铁路。
记者从昆明铁路局获悉，作为在建项目的大(理)瑞(丽)铁路概算总投资257亿元，2008年6月开工。近日，国家发改委批准了大瑞铁路调整建设方案，同意对高黎贡山越岭段等局部线路建设方案进行调整。调整后，大理至瑞丽铁路正线全长330公里，旅客列车设计行车速度140公里/小时，该项目剩余建设工期调整为7年(保山至瑞丽段)。
另外，玉(溪)磨(憨)铁路 、祥(云)临(沧)铁路力争年内开工建设。资料显示，玉磨铁路途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，根据可研资料，项目全长513.8公里，设计速度目标值160公里/小时(其中：玉溪至景洪段为双线，景洪至磨憨段为单线)，项目投资估算515亿元，全线总工期暂定6年;祥临铁路途经大理州、临沧市，根据可研资料，线路全长199公里。设计速度目标值160公里/小时，按照国铁Ⅰ级单线标准建设。项目投资预估算总额为155亿元，全线总工期暂定6年。
1个机场
澜沧民用机场试验段二区工程完工
10月22日，国家发改委批复云南省澜沧民用机场，投资15.33亿元。记者从云南省机场集团获悉，澜沧民用机场项目试验段二区工程于2013年10月22日获得云南省发改委批复《关于同意开展澜沧民用机场试验段2区工程的函》，批复投资9996.24万元。
据介绍，为了给澜沧民用机场主体工程建设下一步设计提供翔实准确的数据，澜沧机场开展了试验段二区土石方工程、排水箱涵工程、地勘初堪及施工勘察、碎屑岩、凝灰岩填料专题研究试验。该工程于今年3月5日进场施工，于8月完工。目前，主体工程开工建设前的各项工作正在积极推进。
据介绍，澜沧民用机场位于澜沧县东回镇，距普洱市203公里，距澜沧县城公路里程31公里，场址海拔1349.5米。属小型支线民用机场，适航机型为A319、A320、B737系列和MA-60等飞机，航站楼3000平方米，项目占地3550亩，可研阶段估算总投资为15.3284亿元。
3条铁路
一条在建两条力争年内开工
10月16日，国家发改委批复大理至瑞丽铁路和玉溪至磨憨铁路;11月5日，国家发改委批复祥云至临沧铁路。
记者从昆明铁路局获悉，作为在建项目的大(理)瑞(丽)铁路概算总投资257亿元，2008年6月开工。近日，国家发改委批准了大瑞铁路调整建设方案，同意对高黎贡山越岭段等局部线路建设方案进行调整。调整后，大理至瑞丽铁路正线全长330公里，旅客列车设计行车速度140公里/小时，该项目剩余建设工期调整为7年(保山至瑞丽段)。
另外，玉(溪)磨(憨)铁路 、祥(云)临(沧)铁路力争年内开工建设。资料显示，玉磨铁路途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，根据可研资料，项目全长513.8公里，设计速度目标值160公里/小时(其中：玉溪至景洪段为双线，景洪至磨憨段为单线)，项目投资估算515亿元，全线总工期暂定6年;祥临铁路途经大理州、临沧市，根据可研资料，线路全长199公里。设计速度目标值160公里/小时，按照国铁Ⅰ级单线标准建设。项目投资预估算总额为155亿元，全线总工期暂定6年。
1个机场
澜沧民用机场试验段二区工程完工
10月22日，国家发改委批复云南省澜沧民用机场，投资15.33亿元。记者从云南省机场集团获悉，澜沧民用机场项目试验段二区工程于2013年10月22日获得云南省发改委批复《关于同意开展澜沧民用机场试验段2区工程的函》，批复投资9996.24万元。
据介绍，为了给澜沧民用机场主体工程建设下一步设计提供翔实准确的数据，澜沧机场开展了试验段二区土石方工程、排水箱涵工程、地勘初堪及施工勘察、碎屑岩、凝灰岩填料专题研究试验。该工程于今年3月5日进场施工，于8月完工。目前，主体工程开工建设前的各项工作正在积极推进。
据介绍，澜沧民用机场位于澜沧县东回镇，距普洱市203公里，距澜沧县城公路里程31公里，场址海拔1349.5米。属小型支线民用机场，适航机型为A319、A320、B737系列和MA-60等飞机，航站楼3000平方米，项目占地3550亩，可研阶段估算总投资为15.3284亿元。
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