海岬型船市场

　　海岬型船市场久逢甘霖，本周运价暴涨。中国北方至澳大利亚往返航线日租金自9月中旬以来持续下跌，从1.75万美元跌至上周四9333美元，跌幅高达46.6%。本周澳大利亚至中国航次期租和程租成交均增加，持续下跌的市场快速反弹，成交记录显示，16万载重吨船，香港即期交船，经澳大利亚纽卡斯尔，舟山还船，日租金为1.5万美元，北中国还船，日租金则为1.6万美元。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为15758美元，较上周四大涨68.8%。程租航线，澳大利亚丹皮尔至青岛航线自10月初以来一直在8美元/吨之下运行，上周四已跌至7.2美元/吨，本周澳大利亚、巴西、南非等两大洋铁矿石船运大增，推动运价暴涨，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价涨至9美元/吨左右。周二成交记录显示，受载期为10月26-29日，黑德兰至青岛航线成交价为9.2美元/吨，11月初受载期，成交价为8.95美元/吨。周末成交价略有回调，成交价在8.8-8.9美元/吨。本周四，上海航运交易所发布的澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.963美元/吨，较上周四上涨24.4%。本周大西洋市场铁矿石船运也增加，周二，巴西图巴朗至青岛航线成交价为20美元/吨左右，周四有20.2美元/吨和20.5美元/吨的成交。周四，该航线运价为20.150美元/吨，较上周四上涨17.9%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为14.490美元/吨，较上周四上涨11.9%。

　　巴拿马型船市场

　　本周巴拿马型船市场运价回升明显。巴拿马型船短期期租兴趣升温，美国粮食出口增加，美西航次期租成交较多，成交日租金也稳升。成交记录显示，7.2万载重吨船，受载期10月25-26日，韩国交船，经美西，新加坡-日本范围还船，成交日租金为9500美元。印尼也有部分航次期租成交，10月下旬受载期，南中国交船，经印尼，新加坡-日本范围还船，成交日租金为8000美元左右。本周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为8451美元，较上周四上涨17.9%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.169美元/吨，较上周四上涨7.3%。粮食方面，大西洋市场运力仍比较充裕，美湾粮食出口较多，美湾至中国北方港口粮食运价较为平稳。周四，美湾至中国北方港口粮食航线运价为43.723美元/吨，较上周四上涨1.3%。

　　超灵便型船市场

　　自9月下半月以来，超灵便型船太平洋市场运价持续呈阴跌走势，市场运力过剩局面未有改善，本周运价继续小幅下跌。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为5683美元，较上周四下跌2.4%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为7.329美元/吨，较上周四下跌1.3%。菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为8.500美元/吨，较上周四下跌1.5%。