本周海岬型船运价先抑后扬，下半周船运活动增加；巴拿马型船和超灵便型船市场船运活动持续低迷，运价大幅下跌。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数整体低于上周，其中租金指数跌幅较大。6月19日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为805.79点，较上周四下跌4.8%；运价指数为884.42点，较上周四下跌1.9%；租金指数为687.84点，较上周四下跌9.9%。

 

海岬型船市场

 

本周海岬型船市场船运活动先冷后热，运价走势先抑后扬，平均水平低于上周。海岬型船太平洋往返航次期租成交相对少，中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金先跌后稳，平均水平低于上周。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为11717美元，较上周四下跌5.1%。本周太平洋市场海岬型船铁矿石运价先抑后扬，整体波动较小。上半周，大西洋市场铁矿石船运安静，太平洋市场运力多，西澳丹皮尔至青岛航线运价跌破8美元/吨，船期在6月底7月初，成交价基本在7.7-7.8美元/吨水平。下半周，大西洋市场船运突增拉动，但因运力极为充裕，西澳至青岛航线运价仅小幅回升至8美元/吨水平，运价上升空间有限。本周四，上海航运交易所发布的澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.956美元/吨，较上周四下跌1.9%。本周大西洋市场船运活动先冷后热，运价先跌后涨。上半周，大西洋市场铁矿石船运较为安静，巴西图巴朗至青岛航线跌破上周末21美元/吨的水平至20.5美元/吨左右；下半周，大西洋往返航线成交增加，巴西淡水河谷、嘉吉等租家表现活跃，淡水河谷以指数定价成交好几艘船，巴西图巴朗至青岛航线运价快速上涨至22美元/吨之上。周四，巴西图巴朗至青岛航线运价为22.079美元/吨，较上周四上涨4.9%。本周南非铁矿石船运成交较少，运价小幅波动。本周东澳大利亚成交少，运价整体下跌。周四，澳大利亚纽卡斯尔至中国舟山煤炭航线运价为11.073美元/吨，较上周四下跌2.0%。

 

巴拿马型船市场

 

本周巴拿马型船运价跌势加剧。太平洋市场持续受国内煤价低位运行、水力发电增加、港口煤炭库存高等负面因素影响，船运活动低迷，市场可用运力增加，运费受重压下行，已跌至2013年年初的水平。市场行情极为惨淡，短期前景黯淡。据悉，目前运费水平已低于船东营运成本，部分船东闲置运力。本周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为4330美元，较上周四下跌19.9%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.222美元/吨，较上周四下跌9.1%。大西洋市场运费大幅受挫，南美货盘较少，7月份船期，南美东海岸交船，中国还船，日租金跌至1.2-1.3万美元加上20-30万美元的空放补贴。尽管美国也有部分陈货出运，但成交价格也极不如人意，粮食运价快速下跌。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为32.383美元/吨，较上周四下跌5.2%。

 

超灵便型船市场

 

本周超灵便型船太平洋市场运价大幅下跌。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为5908美元，较上周四下跌10.0%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价报收于7.543美元/吨，较上周四下跌3.7%。本周煤炭、铁矿、镍矿、铝土矿等船运成交少，粮食船运成交稍多。据悉，南中国交船，经菲律宾回中国，租金7000美元左右。周四，菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为8.539美元/吨，较上周四下跌4.1%。