周五，波罗的海干散货运费指数（BDI）报收2,102点，比周四上涨247点或13.3%，比一周前上涨282点或15.5%，之前两周分别上涨10.8%和12.4%。
BDI指数曾在2008年5月份创下11,793点的历史最高值，在2016年2月10日创下290点的历史最低点。
周五，好望角型货轮运费指数收于3,385点，较周四上涨706点或26.4%，较一周前上涨622点或22.5%，之前两周分别上涨6.7%和21.4%。
通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利为28,071美元，较周四上涨5,855美元，较一周前上涨5,158美元或22.5%。
周五，巴拿马型货轮运费指数上涨30点，收于2,064点，比一周前上涨190点或10.1%，之前两周分别上涨22.5%和5.6%。通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为18,577美元，较周四上涨266美元，较一周前上涨1,709美元或10.1%。
超灵便型货轮运费指数收于1,279点，比周四上涨14点，较一周前上涨74点或6.1%，之前两周分别上涨7.1%和2.2%。
BDI综合运费指数评估了好望角型（权重40%）、巴拿马型（权重30%）以及超灵便型货轮（权重30%）的运费。