周三，波罗的海干散货运费指数（BDI）上涨47点，报收2,105点，创下2022年7月下旬以来的最高价。
好望角型货轮运费指数上涨90点，收于3,749点，为17个月来的高点。通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利上涨741美元，报31,809美元。
分析机构称，尽管巴西和西澳大利亚铁矿石出口疲软，但是北大西洋市场运力紧张，加上运往欧洲的煤炭运输量增加，提高了好望角型货轮的运价。
巴拿马型货轮运费指数报1,619点，上涨54点。通常用于运输6到7万吨煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为14,568美元，上涨481美元。这反映出国庆节过后，太平洋市场的货运需求提高，支持运价上涨。
超灵便型货轮运费指数上涨8点，报收1,285点。
BDI综合运费指数评估了好望角型（权重40%）、巴拿马型（权重30%）以及超灵便型货轮（权重30%）的运费。