波罗的海干散货运费指数（BDI）报收1,456点，比周二下跌56点或3.7%，创下2023年2月15日以来的最低点。
好望角型货轮运费指数收于1,752点，比周二下跌129点或6.7%。通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利为14,528美元，比周二下跌1,073美元。
周三，大连和新加坡铁矿石期货继续下跌，因为中国计划将2023年粗钢产量削减2.5%，令需求前景承压。
巴拿马型货轮运费指数为1,606点，较周二下跌52点或3.1%。通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利下跌465美元，报14,454美元。
超灵便型货轮运费指数上涨2点，收于1,337点。
综合运费指数评估了好望角型（权重40%）、巴拿马型（权重30）、超灵便型（权重30%）等货轮的运费。