航运数据周报:BDI微涨,油轮继续回暖,集运欧线运价跌幅趋缓_航运数据_海运市场_资讯

沿海散货市场:汛期水电开始发力,煤炭运输市场趋于平缓
　　本周中国沿海运价综合指数报收于1480点,环比下跌0.85%,其中煤炭指数环比下跌0.98%。秦皇岛-上海煤炭运价下跌1元/吨至51元/吨、秦皇岛-广州煤炭运价下跌2元/吨至60元/吨。秦皇岛港煤炭日均调入量73.4万吨/天,日均吞吐量51.4万吨/天,分别较上周上升3.0%、下降32.7%。
　　因天气原因,本周北方各大港口采取限航、封航等措施,受此影响,港口煤炭发运量受挫,且近期南方大范围降雨使长江中下游水位快速回升,水电开始发力在一定程度上缓解了火力发电压力,煤炭运输需求略降。
　　干散货市场:各大船型涨跌不一,BDI小幅上涨
　　本周BDI上涨0.07%至1424点,其中BCI、BSI分别上涨8.22%、0.23%,BPI下跌7.84%。巴西图巴朗、西澳-北仑/宝山铁矿石运价分别为20.32美元/吨和7.96美元/吨,分别环比上涨2.28%和1.16%。
　　本周Capsize型船平均TCE为10,790美元,环比上涨28.59%,Panamax型船平均TCE为12,780美元/天,环比下跌8.28%。因海峡型船租金明显低于巴拿马型船,货主更倾向于用海峡型船运输煤炭,导致BCI上涨、BPI下跌。夏季为铁矿石运输淡季且中国港口铁矿石库存高企,预计后期煤炭运输将是驱动干散货市场好转的主要动力。
　　油轮市场:原油运价继续回暖,成品油运价强势反弹
　　本周BDTI和BCTI分别报收754点和732点,分别环比上涨1.89%、7.65%。中东-日本航线WS值下跌6.0%报收56点,VLCC平均TCE下跌7.73%至16,685美元/天,Suezmax平均TCE上涨6.43%至7,071美元/天,MR平均TCE大幅上涨53.96%至9,190美元/天。从7月1日起,中国将大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税,其中柴油、航空煤油将以零关税进口,此举将刺激中国成品油进口,活跃区域成品油运输市场。
　　集运市场:欧线运价跌幅放缓,旺季行情有望启动
　　本周SCFI报收于1024.77点,环比下跌0.6%。欧洲航线本周运输需求逐步回升,平均舱位利用率在90%左右,地中海航线仓位利用率升至95%以上。而美东、美西航线舱位利用率与上周持平,分别为90%和80%。欧线运价本周报845美元/TEU,环比下跌0.5%,跌幅趋缓。美西、美东航线运价分别报收于938.48点、1174.13点,分别环比下跌2.3%、0.6%。（andy）