波罗的海整体干散货运价指数上涨13点，或1%，至1,294点。
波罗的海和国际海事委员会(Baltic and International Maritime Council)在一 份报告中指出: “跨太平洋贸易航线上的短期和长期合同运费之间的差距从未扩大过。”
“现在都在争取更高的长期合同的费率。
海岬型船运价指数上涨25点或1.3%，至1 ,914点。海岬型船日均获利上涨211美元，至15,875美元。该型船舶的运载量通常为17-18万吨，运载货物包括铁矿石和煤炭等。
巴拿马型船运价指数上涨6点或0.5%，至1,305点。巴拿马型船日均获利上升56美元，至11,748美元。该型船舶的运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。
超灵便型船运价指数上涨9点，至930点。 灵便型船运价指数上涨1点至554点。