波罗的海整体干散货运价指数上涨20点或4.9%，至427点。
海岬型船运价指数跳升68点，至94点。
海岬型船日均获利上涨481美元，至2,875美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭等。
巴西的新冠肺炎疫情同样中断了铁矿石矿产商淡水河谷(Vale)的运作，提升了有关中国供应的担忧。
咨询机构钢之家的数据显示，截至5月15日，中国港口铁矿石库存预计为1.1195亿吨，为2016年12月以来最低。
巴拿马型船运价指数下滑4点或0.7%，至599点，为2月12日以来最低。该指数已连续第20个交易日下跌。
巴拿马型船日均获利下跌32美元，至5,392美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。
超灵便型船运价指数上涨6点，至456点。