波罗的海整体干散货运价指数上涨2点或0.3%，至633点，为1月21日以来最高水平。
海岬型船运价指数下跌5点，至-355点。
不过海岬型船日均获利上涨122美元，至2,692美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭等。
随着新冠肺炎疫情爆发后需求仍在复苏，中国的钢铁企业和贸易商拥有庞大的钢铁产品库存，而且库存还在不断增加。
巴拿马型船运价指数下跌22点，或2.1%，至1,035点，连续第四日下跌。
巴拿马型船日均获利下滑197美元，至9,314美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。