波罗的海整体干散货运价指数下跌19点，或0.8%，报2,499点。周三该指数触及2010年11月来最高的2,518点。
波罗的海国际航运公会(BIMCO)首席航运分析师Peter Sand称:“我们确实预期运费将从近期的峰值下跌，但今年余下时间仍会获利。”
他补充说:“近期海运运费涨势主要受大西洋航线运费上涨刺激，特别是巴西。’
海岬型船运价指数下滑7点，至5,036点。
海岬型船日均获利下跌370美元，至37,644美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭等。
巴拿马型船运价指数下跌16点，或0.7%，至2,234点。
巴拿马型船日均获利下跌128美元，至17,898美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。
超灵便型船运价指数下滑3点，至1,348点。