波罗的海整体干散货运价指数上涨103点，或近7.1%，报1,549点，为2018年10月24日以来高位。
该指数已经连续14日上涨。
海岬型船运价指数上涨222点或8.2%。至2,939点。为连续14个交易日上涨，为2018年8月31日以来高位。
海岬型船日均获利上升2,138美元，至23,214美元，为近一年高位。该型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭等。
巴拿马型船运价指数跳升63点，或4.6%，至1,433点。
Arctic Securities的分析师称，推动海岬型船需求增加的因素可能是大西洋海运的该类型船供应非常紧俏。
分析师称，巴西Brucutu矿在今年早期发尾矿坝溃坝事故之后重启生产，这导致巴西铁矿石发运需求增加。
铁矿石发运需求大约占海岬型船需求总量的三分之一。
巴拿马型船日均获利上升494美元，至11,465美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。
超灵便型船运价指数上涨7点，至803点，为4月初以来高位。