购销两旺 江苏南通红小麦价不断攀升
最近，全国各地小麦市场价格总体处于高位企稳，成交量持续低迷，购销市场人气明显不足，略显沉闷。可
是从南通港却传出，红小麦一路“走红吃香”，购销两旺，价格不断攀升的截然相反飞行情。船板价由7月中旬的
1.80元/公斤，近日上升至1.88元/公斤，超过了普通白小麦，创历史新高，而且是需方难求一船货。红小麦在南
通港口风景独好的原因，笔者一位主要有以下三方面原因：
一、面积减少，产量下降
由于受种植习惯和环境影响，红小麦的种植范围在江苏和安徽两省反以长江两岸为主，但近几年上述地区红
小麦种植面积有所减少，总产量也随之下降。一是随着长江两岸工业经济飞速发展，工业用地增加，因而耕地减
少；二是农业种植结构调整，上述地区耕地逐步向高效农业转移；三是受国家最低价收购政策的影响，红小麦比
白小麦最低收购价低80元/吨，从而影响了农户种植红小麦的积极性，形成上述地区红小麦种植面积减少，产量下
降的局面。
二、产不足需，供不应求
主要有五方面因素：一是如上所述产量下降；二是库存减少，就南通六县一市而言，至2009年3月末购销企业
红小麦周转库存只有3.9万吨，接近历史最低点；三是南方沿海省、市加工企业需求加大，尤其是习惯于红小麦加
工的广东、福建、浙江等省份的面粉加工企业其规模不断扩大。如广东穗丰、江苏银河、江南等面粉加工企业，
年加工量从前几年的20至30万吨，猛增到这两年的50至60万吨；四是近两年进口小麦减少，高筋小麦和红小麦成
了替代品；五是红小麦加工后的麸皮，满足了种植业和养殖业的需求和增长，而且比白小麦麸皮价高好销。
三、客商云集，抬价抢购
南通港是苏、皖内陆粮食发往广东、福建、浙江、上海等沿海省、市的主要集散地。在南通港常年驻有上述
地区的采购商和运销商近百家，于是各路采购大军纷纷云集南通，短时间内形成采购高峰。加之今年白小麦受灾
，出现芽麦，影响了品质，使得长江下游两岸红小麦价格不断上涨。而购销企业由于库存不足，出现了部分采购
商为争粮源抬价抢购的现象。更有甚者先买断库存，后发货，不惜代价抢购粮源，致使南通港红小麦“走红吃香
”一支独秀。
综上所述，笔者预测，由于红小麦库存不足，其价格将有继续走高的可能，在苏、皖两省，尤其是长江下游
两岸，其价格仍将略高于白小麦。