整体干散货运价指数下跌1.8%，或20点，报1,092点。
波罗的海巴拿马型船运价指数连降第14日，下跌27点，或2.7%，报991点，为2017年6月19日以来最低水准。日均获利下滑216美元至7,974美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
波罗的海海岬型船运价指数下跌13点，或0.6%，至2,024点。日均获利减少140美元，报15,606美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨。
超灵便型船运价指数下滑21点，报680点。
12月1日国际粮船到我国港口海运费
0评论2025-12-0160
11月25日国际粮船到我国港口海运费
0评论2025-11-2568
截至11月20日当周，美国到中国的谷物运费上涨，南美运费持平
0评论2025-11-2546
近日国际粮船到我国港口海运费
0评论2025-11-1842
波罗的海指数因海岬型散货船运价走强而升至逾一个月高位
0评论2025-11-1851
11月6日国际粮船到我国港口海运费
0评论2025-11-0669
截至10月23日当周，美国到中国的谷物运费上涨，南美运费持平
0评论2025-10-2894
截至10月16日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-10-2192
截至10月9日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费下跌
0评论2025-10-14136
美国即将对中国船舶征收港口费！对航运市场影响几何？
0评论2025-10-11118