整体干散货运价指数下跌7点，或0.4%，报1,720点。
波罗的海海岬型船运价指数下跌84点，或2.4%，报3,476点。日均获利降477美元，报25,592美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨。
波罗的海巴拿马型船运价指数升44点，或3.1%，报1,447点。日均获利升347美元，报11,594美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
超灵便型船运价指数上涨5点，报1,050点。
中东冲突加剧船舶紧张，LNG海运费用创8个月新高
0评论2025-07-0810
海关总署：今年前5个月货物贸易进出口同比增长2.5%
0评论2025-06-1040
上周波罗的海运费指数连续第三周上涨
0评论2025-05-1455
上周波罗的海运费指数连续第三周上涨
0评论2025-05-1443
截至5月1日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-05-0664
截至5月1日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-05-0651
截至4月24日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-04-2968
特朗普港口收费新规全解析：中国船只在美港口面临巨额过路费
0评论2025-04-24142
截至4月17日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费下跌
0评论2025-04-22102
截至4月17日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费下跌
0评论2025-04-2284