整体乾散货运价指数上涨54点，或3.8%，报1,476点。
波罗的海海岬型船运价指数上涨174点，或7.6%，报2,478点，为5月14日以来最高。日均获利升1,424美元，报20,515美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨。
波罗的海巴拿马型船运价指数下跌2点，或0.2%，报1,336点。日均获利下降20美元，报10,732美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
超灵便型船运价指数下跌9点，报1,025点。
12月1日国际粮船到我国港口海运费
0评论2025-12-0160
11月25日国际粮船到我国港口海运费
0评论2025-11-2568
截至11月20日当周，美国到中国的谷物运费上涨，南美运费持平
0评论2025-11-2547
近日国际粮船到我国港口海运费
0评论2025-11-1842
波罗的海指数因海岬型散货船运价走强而升至逾一个月高位
0评论2025-11-1851
11月6日国际粮船到我国港口海运费
0评论2025-11-0669
截至10月23日当周，美国到中国的谷物运费上涨，南美运费持平
0评论2025-10-2894
截至10月16日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-10-2192
截至10月9日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费下跌
0评论2025-10-14136
美国即将对中国船舶征收港口费！对航运市场影响几何？
0评论2025-10-11118