整体干散货运价指数上涨14点，或1.1%，报1,404点。
波罗的海海岬型船运价指数上涨23点，或1.1%，报2,091点。日均获利升239美元，报17,334美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨。
波罗的海巴拿马型船运价指数上涨14点，或0.95%，报 1,488点。日均获利升116美元，报11,948美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
超灵便型船运价指数上涨4点，报1,088点。
11月6日国际粮船到我国港口海运费
0评论2025-11-0620
截至10月23日当周，美国到中国的谷物运费上涨，南美运费持平
0评论2025-10-2837
截至10月16日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-10-2148
截至10月9日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费下跌
0评论2025-10-1474
美国即将对中国船舶征收港口费！对航运市场影响几何？
0评论2025-10-1175
截至9月18日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费大多持平
0评论2025-09-23219
截至8月28日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-09-02273
截至8月14日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费大多下跌
0评论2025-08-19276
2024/25年度俄罗斯海运谷物出口下降，黑海港口份额下降
0评论2025-07-16386
截至7月10日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-07-15291