整体干散货运价指数上涨21点，或1.83%，报1,167点，为1月30日以来最高。
波罗的海海岬型船运价指数上涨8点，或0.47%，报1,725点。日均获利增加111美元，报13,512美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。
波罗的海巴拿马型船运价指数上涨50点，或3.6%，报1,438点。日均获利升397美元，报11,529美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
超灵便型船运价指数上涨15点，报871点，灵便型船运价指数上涨7点，报529点。
11月6日国际粮船到我国港口海运费
0评论2025-11-0620
截至10月23日当周，美国到中国的谷物运费上涨，南美运费持平
0评论2025-10-2838
截至10月16日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-10-2148
截至10月9日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费下跌
0评论2025-10-1475
美国即将对中国船舶征收港口费！对航运市场影响几何？
0评论2025-10-1175
截至9月18日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费大多持平
0评论2025-09-23219
截至8月28日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-09-02273
截至8月14日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费大多下跌
0评论2025-08-19276
2024/25年度俄罗斯海运谷物出口下降，黑海港口份额下降
0评论2025-07-16387
截至7月10日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-07-15291