整体干散货运价指数上涨14点，或1.21%，报1,169点，为4月24日以来最高。
波罗的海海岬型船运价指数上涨62点，或2.96%，报2,155点。日均获利升299美元，报17,070美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。
波罗的海巴拿马型船运价指数上涨17点，或1.34%，报1,289点。日均获利升142美元，报10,330美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
超灵便型船运价指数上涨5点，报765点，灵便型船运价指数下跌1点，报464点。
11月6日国际粮船到我国港口海运费
0评论2025-11-0624
截至10月23日当周，美国到中国的谷物运费上涨，南美运费持平
0评论2025-10-2840
截至10月16日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-10-2149
截至10月9日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费下跌
0评论2025-10-1475
美国即将对中国船舶征收港口费！对航运市场影响几何？
0评论2025-10-1176
截至9月18日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费大多持平
0评论2025-09-23219
截至8月28日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-09-02273
截至8月14日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费大多下跌
0评论2025-08-19276
2024/25年度俄罗斯海运谷物出口下降，黑海港口份额下降
0评论2025-07-16387
截至7月10日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-07-15291