整体干散货运价指数上涨13点，或1.35%，报977点，为逾两个月最高。
波罗的海海岬型船运价指数升61点，或5.58%，至1,154点。日均获利升396美元，报9,170美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。
波罗的海巴拿马型船运价指数跌2点，或0.16%，报1,258点。日均获利降13美元，报10,080美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
超灵便型船运价指数涨5点，报812点，灵便型船运价指数涨2点，报499点。
中东冲突加剧船舶紧张，LNG海运费用创8个月新高
0评论2025-07-0820
海关总署：今年前5个月货物贸易进出口同比增长2.5%
0评论2025-06-1040
上周波罗的海运费指数连续第三周上涨
0评论2025-05-1456
上周波罗的海运费指数连续第三周上涨
0评论2025-05-1446
截至5月1日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-05-0667
截至5月1日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-05-0654
截至4月24日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-04-2970
特朗普港口收费新规全解析：中国船只在美港口面临巨额过路费
0评论2025-04-24148
截至4月17日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费下跌
0评论2025-04-22106
截至4月17日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费下跌
0评论2025-04-2284