整体干散货运价指数涨18点，或约3%，报688点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数劲升81点，或约8%，报1,085点，日均获利上涨577美元，报8,216美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。
铁矿石可望录得历来最大周度升幅，此前价格大幅攀升，曾触及2015年6月来最高水准，因中国钢铁价格上涨，振提铁矿石需求。
铁矿石海运占较大型海岬型船航运量的约三分之一，经纪表示，铁矿石价格变动仍然是影响干散货运输的一个主要因素。
超灵便型船运价指数上涨7点，至558点。波罗的海灵便型船运价指数升6点，报354点。
波罗的海巴拿马型船运价指数下跌7点，报736点。日均获利降53美元，报5,868美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。