整体干散货运价指数上涨5点，或约1.29%，报393点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海巴拿马型船运价指数上涨4点，或0.84%，报481点。日均获利上涨34美元，报3,861美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
超便型船运价指数上涨7点，至427点。波罗的海灵便型船运价指数升3点，报252点。
波罗的海海岬型船运价指数升3点，或1.7%，报179点，日均获利下降14美元，报2,158美元。
2024/25年度俄罗斯海运谷物出口下降，黑海港口份额下降
0评论2025-07-1619
截至7月10日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-07-1519
中东冲突加剧船舶紧张，LNG海运费用创8个月新高
0评论2025-07-0842
海关总署：今年前5个月货物贸易进出口同比增长2.5%
0评论2025-06-1044
上周波罗的海运费指数连续第三周上涨
0评论2025-05-1461
上周波罗的海运费指数连续第三周上涨
0评论2025-05-1448
截至5月1日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-05-0674
截至5月1日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-05-0662
截至4月24日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-04-2980
特朗普港口收费新规全解析：中国船只在美港口面临巨额过路费
0评论2025-04-24176