干散货运价指数上升46点，或4.31%，报1,113点，这是去年12月2日以来最高。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
该指数自7月7日以来屡创今年新高。
波罗的海海岬型船运价指数急升172点或9.76%，报1,935点，为去年12月1月以来最高。日均获利上涨1,480美元，报15,453美元，为去年11月底来首次突破15,000美元关口。该型船舶的通常运载量为15万吨。
“从巴西出运的铁矿石增加是近几日需求改善的关键因素，欧亚市场航运活动也不错，”Clarksons Platou Securities在报告中指出。
波罗的海巴拿马型船运价指数升9点，报1,179点，日均获利升76美元，至9,403美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。