干散货运价指数持平在600点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数小涨1点，报546点。日均获利跌23美元，至4,556美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。
波罗的海巴拿马型船运价指数升2点，或0.29%，报687点，日均获利上涨17美元，至5,472美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
波罗的海灵便型船指数跌1点，至347点。超灵便型船指数升2点，报626点。
11月6日国际粮船到我国港口海运费
0评论2025-11-0625
截至10月23日当周，美国到中国的谷物运费上涨，南美运费持平
0评论2025-10-2841
截至10月16日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-10-2151
截至10月9日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费下跌
0评论2025-10-1477
美国即将对中国船舶征收港口费！对航运市场影响几何？
0评论2025-10-1178
截至9月18日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费大多持平
0评论2025-09-23221
截至8月28日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-09-02274
截至8月14日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费大多下跌
0评论2025-08-19280
2024/25年度俄罗斯海运谷物出口下降，黑海港口份额下降
0评论2025-07-16388
截至7月10日当周，美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-07-15292