乾散货运价指数跌18点，或2.96%，报590点，为1986年8月来最低。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
“乾散货运输市场似乎死寂，许多船舶船主也担心以现时的运价很难经营船舶运输，”Allied Shipbroking市场研究和资产评估部主管George Lazaridis在船务市场周度报告中说。
波罗的海海岬型船运价指数跌14点，或约2.06%，至665点。日均获利减少103美元，至6,604美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。
波罗的海巴拿马型船运价指数下跌28点，或5.51%，报480点。日均获利跌230美元，至3,830美元，均为七个月来最低。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
波罗的海超灵便型船指数跌18点，报567点。灵便型船指数下降8点，报332点。