近期，西北企业陆续检修、内地企业出货顺畅，整体库存偏低位；加之受出口增多、进口减少影响，港口库存持续降低，国内整体供应收紧；此外国际原油持续上扬和成品油价格的大幅上调，也给予市场心态面支撑，故国内甲醇市场持续走高，交投放量稳健，此外，近期运费也有一定的走高，卖方惜售抬价情绪目前依旧强烈。然而当前下游的整体需求仍然处于低迷的态势中，下游企业仍摆脱不了高成本运行利润微薄的尴尬局面，自身亏损加剧，后期高位接货排斥心理将愈发强；此外上游原料煤炭整体趋势延续跌势，作为甲醇唯一上游原料煤炭价格的萎靡不振使得甲醇生产成本持续降低，成本对价格的支撑力度较弱。综上，目前内地市场在可流通货源有限的背景下推涨意向仍存，而沿海港口市场也在惜售情绪下炒涨继续升温，短线国内甲醇市场或继续推涨，但在缺乏下游实质性介入情况下行情亦面临一定风险。此外宁波禾元甲醇制烯烃装置于7.23晚临时检修3-4周，鉴于该企业甲醇采购能力较强，检修或对近期华东、华北一带的需求造成一定负面影响。
利好：1、内蒙博源、久泰、新奥、金诚泰、东华、易高及陕西兖矿榆林能化、神木、榆天化7-8月间均有为期不等的检修计划，共涉及产能360余万吨。2、6月甲醇进口量仅27.53万吨，较上月大幅下降，而鉴于中东及东南亚部分甲醇装置仍处于检修或运行不稳的状态，同时国外甲醇价格仍旧保持坚挺，以及6月进口甲醇船货商谈偏少，预计7月国内甲醇进口量仍保持低位。3、6月份出口达17.5万吨，今年1-6月总进口量已达27.06万吨，而2012年和2011年全年的甲醇出口量仅为6.7万吨和4.3万吨，目前国外多数装置运行依旧不稳，供应减少或使得欧美亚外盘价格持震荡上行，与中国价差仍不断扩大，后期将继续刺激保税转出口交易。4、在进口减少，保税转出口大幅攀升的情况下，华东港口库存下滑至不足30万吨，库存水平已经是2010年以来最低，且预计后期进口甲醇到港量依旧难以回升，库存不会出现明显回升。
利空：1、受季节性因素影响，目前国内甲醇市场正处于夏季需求淡季，下游甲醛行业受淡季影响，整体出货不畅，北方部分地区因环保问题停车集中；醋酸下游产品需求疲软，市场缺乏信息，行业开工率不高；另外一主要下游行业二甲醚，由于其90%以上都是用来与液化气掺混，更是受夏季因素影响，目前全国平均开工率仅在32%左右，对其原料甲醇需求较弱；此外宁波禾元甲醇制烯烃临时检修令需求面雪上加霜。2、上游煤炭库存偏高，需求不佳的背景下，价格持续下跌，拖累甲醇成本下滑，抑制甲醇价格上涨空间。