部分提价驾校C1类培训收费：
长征驾校分段计时类培训收费为3660—7960元不等
天欣驾校普通培训3500元，分段计时类培训4800元
蜀安驾校培训价格为4980元
网友微博晒
停车入库 “旷世绝学”
近段时间，有一条名为“新手快来学！旷世绝学3招倒车入位”的微博在网上引起热议，根据微博所授的武功绝学，不管是“非”字形的停车位，还是“一”字形，通通只要三步，就能倒车入位。其实，非字形相当于场考中的倒车入库，而一字形则相当于考试中的侧方停车。
网友支招
起步和行驶
对于几项难点考试科目，也有网友在微博发表自己的通过心得。
坡道起步：熟悉离合器的使用是关键，所以要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就应该了解这台车的离合器需要抬多高，才能合适地找到半离合状态的位置。
直角转弯：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。
曲线行驶：只需注意两点。一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车；二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下个半圆。
几家驾校已经涨价
平均涨幅千元左右
驾考变难，驾校培训费要涨？近日，网络上流传了不少驾校涨价的消息，记者昨日采访了我市10余家驾校，发现其中多数并未涨价。而实施涨价的数家驾校因使用了计时计程系统，价格已涨至5000元左右，平均涨幅1000元左右。记者了解到，自今年1月1日新驾考开始实施后，各地驾考合格率普遍下降，为提高考试通过率，学员学车的学时将会增加。同时，随着“计时计程培训管理系统”在各个驾校逐步推广，我市驾校的驾考培训费用可能还会进一步上涨。
少数驾校已经涨价
相比元旦前平均涨幅千元左右
从元旦实行驾考新规后，成都部分驾校报名费用开始上涨。以C1类型为例，长征驾校分段计时类培训收费为3660—7960元不等；天欣驾校，普通培训3500元，分段计时类培训4800元；蜀安驾校价格为4980元。记者了解到，目前各驾校涨价的幅度各不相同，培训费用相比元旦前平均上涨了千元左右。“主要是培训的成本增加了很多，驾校不得不提高报名费用。”蜀安驾校一名负责人告诉记者，现在成都试行了驾校计时计程培训管理系统，同时学员过关率更加低了，这些都导致培训成本大幅度上升，所以各个驾校都上调了报名培训的费用，这其实也是一种市场价格调整行为。
3月或推广计时计程系统
成本提高将反映在学费上
对于驾校的解释，市交委运管处相关负责人表示，此次驾校收费标准上涨应该是在规定范围的正常调整。根据省物价局、省交通运输厅《关于加强机动车驾驶员培训学校训练和收费管理通知》（川价发【2006】70号）,理论培训基准价为各类车型3元/学时·人，实际操作培训基准价：A1、A2、A3、B1型车100元/学时·人，B2型车65元/学时·人，C1、C2型车60元/学时·人。其中一、二类驾校可分别上浮10%、5%，特殊培训可上浮15%，油价浮动超过20%（以2006年1月1日油价为基准）可按一定比例调整。“现在的油价相比于2006年的油价翻了一番，同时物价水平也在上涨，所以此次价格调整合情合理。”成都市驾驶培训行业协会秘书长李庭柱告诉记者，我市的驾校一直以来收费标准都处在一个较低的水平，“有些驾校收费还没达到基准价。”他表示，说是涨价还不如说是恢复应有收费标准。
据悉，不少驾校配合车管部门已安装了计时计程培训系统，而记者从市交管局车管所了解到，今年3月，全市可能会全面推广计时计程系统，这样一来，意味着学员无法找人“替跑”。而驾考变难之后，驾校培训学时会增加，成本自然会相应提升，最终反映在学费上。
对驾校收费
心里有数么？
目前成都试行了驾校计时计程培训管理系统，同时考试内容调整，学员过关率更加低了，这也意味着需要补考的学员增加。市交委运管处相关负责人告诉记者,学员在报名时缴纳的学费已经包含训练时的所有费用。对于一些额外的费用特别是驾校要收取所谓的补考费，学员们应该提高警惕。针对收费问题，记者专门罗列出了学员应该缴纳的部分。
补考费用
根据省物价局、省交通运输厅《关于加强机动车驾驶员培训学校训练和收费管理通知》,补考的费用科目一为100元、科目二为260元、科目三为200元。对于第一次考试不合格学员,驾校应该免费提供1至2小时的考前补训时间。
对于第二次考试不合格或自愿要求增加补训时间的学员,要按照实际培训学时和公示标准收取培训费。
一学时为45分钟,基准价为60元,但各驾校可根据实际油价的变化上下浮动。
训练费用
由于目前不少驾校的训练车型为桑塔纳,而场地考试的车型又为捷达,所以存在适应训练的问题。
按照规定,驾校在规定学时内,应提供1至2小时的科目二、三考试车型,免费适应性训练时间。
对自愿要求增加适应性训练时间的学员,可以按照实际培训学时和公示标准收费。跑长途时,可收取学员自身的住宿和吃饭费用,但过路费、汽油费,都应该由驾校或教练员支付。
新闻链接
计时计程系统
以往的驾校培训，一些学员因工作等问题难以保证学时，为了过关，这些学员找人帮忙刷卡，代跑里程数，浑水摸鱼。去年6月起，市车管所在长征、路正等13家驾校，试点驾校计时计程培训管理系统的推广测试。该系统的车载设备通过GPS、摄像头、3G通讯等模块，可完成对学员培训时间、里程、线路和监控图像的采集。成都市车管所对驾培机构的监管从考核环节前置于培训环节，以促进培训质量的提升。
与此前使用的系统不同，新系统利用GPS对车辆的行驶状态进行监控，并通过3G专网传输功能，与成都市车管所进行实时数据交换。学员培训期间的车内监控画面，每隔10余秒时间自动截图保存。成都市车管所可通过这些数据，判别学员培训的真实情况，杜绝他人代跑培训里程表等作弊行为。
记者打探
新驾考
小窍门 小绝招
1月1日新的驾考开始实施，学员大喊“难”，驾校也增加了对学员培训时间以提高考试通过率，然而在实际参加考试时却总会因为一些细节而丢分甚至“挂掉”。究竟如何能在难度增加的新驾考中“过五关、斩六将”，记者在这里为考生打探了一些考试中需要注意的小窍门、小绝招，以确保考生不在考试过程中因为忽略了细节而丢分。
科目1
2000道题中选100道
新驾考教材1月中旬推出
科目一考试，以前考生在全部完成100道题后还可以倒过来进行检查和修改，确认无误后再提交，然后当场看到系统打出的分数。而新驾考开始后，理论考试的流程发生变化，考生在答对一道题后才能进入下一道考题的答题界面，如果累计答错11道题，系统就会自动关闭，考试结束。“这要求考生在每一道题答完后确认进入下一题前一定要仔细检查，不能抱着"反正等下还有时间重新检查"一次的想法。”市交管局车管所相关负责人提醒。
据该负责人透露，新驾考实施以来，成都驾考科目一、二、三虽未出现“零通过”情况，但通过率的确有所下降，其中尤其以科目一的通过率下降最为显著。“以前科目一的考试通过率一般在90%，而新规实施至今，科目一的考试通过率仅为10%左右。”甚至还有驾校出现13名考生一起参加科目一考试，最高分89分，无一人通过的情况。据了解，题库更新且不再公布模拟题库、考试题目增加图片、动画、实景类题目，都是科目一考试难度增大的原因。“科目一考试新题库有2000余道新题，学员每次考试从中抽选100道，90分及格。新题库中增加了许多实景类题目，一时间肯定会让很多习惯了死记硬背的学员无法适应。”该负责人还透露，在去年12月公安部联合相关部门发了考试大纲，目前正在编写具体的教材，其中会有一个模拟的题型给大家练习，该教材将在1月中旬左右发出。
科目2
转弯记得打灯 灵活使用倒车镜
小心，这些地方容易扣分
除了考试项目的减少和变更，驾考新规对科目二的扣分标准也有新变化。
A、转向灯使用别少于3秒
未开转向灯，起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，都将被扣分。科目二考试中，关于灯光的使用成为许多学员被集中扣分的地方。“起步、转弯时一定要记得打转向灯，且时间最好维持在3秒左右。”同时，新驾考开始实施后，直角转弯、曲线行驶、侧方停车、坡道定点停车与起步这4个项目，以前只需打5个转向灯，现在需要打8个转向灯，少打一个就会被扣分。
B、考试过程中不得停车
整个科目二6项考试项目中，除了坡道起步与定点停车时可以在坡道起步时进行短暂停车外，其余的单边桥、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车和倒车入库5个项目都要求学员在考试过程中一气呵成，不能踩死刹车让车辆处于停止状态，否则将会被判定为不合格。“这也是为了防止学员养成"定点打盘子"的习惯。”车管所负责人表示。
C、倒车入库活用后视镜
新驾考中，取消了侧方位停车和倒车入库两项考试中原本的标杆，采用与实际道路更为贴近的标线，这让不少原本依靠标杆找点位的考生头疼不已。“以前都习惯了看到杆子打方向盘，现在改成标线了，根本就不知道怎么倒车了！”车管所相关负责人告诉记者，倒车入库的场地比原先考试的场地库位小了，这意味着学员在倒车入库之后，可以修正的余地变小，如果方向不准，很容易被判为不合格。“学员需要在倒车过程中学会用好后视镜和两边的倒车镜，准确对方向进行判断并及时进行修正。”
科目3
新增加减挡、路口左右转弯3项
通过路口、人行横道要减速
新驾考实施后，除了科目一难倒不少学员外，科目三的路考及路考过后的安全文明常识考试也让不少学员惊呼“难难难”。新驾考中，科目三考试分为两部分，一部分为实际道路驾驶技能考试，在原有的上车准备、起步、直线行驶、变更车道、靠边停车、直行通过路口、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶的13个驾驶技能的考试项目基础上，新增了加减挡位操作、路口左转弯和路口右转弯3个考试项目。
“其中，尤其需要注意的是在通过路口、人行横道线等场景时，学员一定要踩刹车减速慢行通过，否则将会被扣分。”同时，在路考通过后，新增了安全文明驾驶常识考试，50道题包括判断题、单项题、多选题，还出现了动画题，学员需要认真熟悉题型理解题目含义，才能准确回答。
喝酒莫开车 哪怕“一点点”
年关将近，亲戚朋友间的聚会增多，席间少不了要“喝两杯”，成都交警在此提醒广大市民，酒驾、醉驾害人害己，切记饮酒不开车，开车不饮酒。1月9日晚至10日凌晨，我市交警部门在全市开展酒驾整治行动，对饮酒、醉酒驾驶机动车的驾驶员进行现场教育和处罚。
1月9日晚9点左右，记者在三环路羊犀立交出城方向下桥处看到，交警二分局民警正在用呼气式酒精测试仪对一男子进行酒精测试。根据检测结果，该男子每百毫升血液中的酒精含量为76.1毫克。据了解，就在几分钟前，这名叫曹某的男子驾驶一辆牌照为川AM928Q的黑色轿车行驶至羊犀立交桥下时，被例行检查的民警发现身上有酒味，民警随即将他挡下进行检查。“平时我都不喝酒，今天因为一个朋友过生日，才在晚饭时喝了一点啤酒。”面对民警和记者的询问，曹某解释。因其涉嫌酒后驾驶机动车，曹某将被处以记12分、罚款2000元和暂扣驾照6个月的处罚。同时，因其在一个记分周期内一次性记满了12分，曹某需要重新进行科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试。“抱着侥幸心理，想着喝一点没事，以后要吸取教训了。”曹某说。
“"醉驾入刑"开始实施以来，加大了对酒驾和醉驾的处罚力度，希望广大机动车驾驶员不要抱有侥幸心理，千万不要冒险酒后驾车。”民警表示。
本版稿件由本报记者 张晨曦 杜文婷 吴喆 实习记者 李旻 采写 摄影 张鸣