中国船舶网 据悉,今年1-11月,全球新造接单量为1876.6万CGT(999艘),同比下降41%。截至11月,以CGT为准,韩国业界的接单量锐减55%,中国也呈现出36%的下降趋势。以订单总额为准,1-11月,韩国业界获得的订单总额相比去年同期的475.3亿美元下降45%;中国业界的订单总额相比去年同期218.65亿美元也下降36%。此外,本月初,全球造船业界的新造手持订单量达9331.9亿CGT(4688艘),继2008年末全球金融危机爆发之后,持续保持了下降趋势。中国造船业界的手持订单量达3337.8万CGT(1850艘),在全部中占36%;韩国业界手持订单量达2847.3万CGT(818艘),占有率达31%。
11月6日国际粮船到我国港口海运费
0评论2025-11-0619
截至10月23日当周,美国到中国的谷物运费上涨,南美运费持平
0评论2025-10-2835
截至10月16日当周,美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-10-2148
截至10月9日当周,美湾以及南美到中国的谷物运费下跌
0评论2025-10-1474
美国即将对中国船舶征收港口费!对航运市场影响几何?
0评论2025-10-1175
截至9月18日当周,美湾以及南美到中国的谷物运费大多持平
0评论2025-09-23219
截至8月28日当周,美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-09-02271
截至8月14日当周,美湾以及南美到中国的谷物运费大多下跌
0评论2025-08-19276
2024/25年度俄罗斯海运谷物出口下降,黑海港口份额下降
0评论2025-07-16385
截至7月10日当周,美湾以及南美到中国的谷物运费上涨
0评论2025-07-15291