2012年前三季度，我国船艇进出口贸易保持了较高速度的增长。国家海关总署统计数据显示，1～9月，我国船艇出口总额为2.06亿美元，同比增长25.9%；船艇进口总额为1.73亿美元，同比增长44.4%。
9月，我国船艇出口额为2822.75万美元，同比增长142.15万美元，当月是今年6月以来船艇出口额最高的月份；船艇进口额为1294.11万美元，同比下降52.4%，当月是今年1月以来船艇进口额最低的月份。
根据前三季度我国船艇进出口贸易形势可以预计，今后几个月我国船艇出口将继续保持小幅增长的趋势，船艇进口将继续呈现走低的态势。
未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟是我国船艇出口产品结构中的主体。1～9月，我国出口船艇中的最大宗产品是未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟，出口额为1.1亿美元，占船艇出口总额的53.4%，金额同比增长60.4%；其次是娱乐或运动用充气快艇等船、充气划艇及轻舟，出口额为8144.28万美元，占比为39.5%，金额同比下降3.9%；再次是装有或未装有辅助发动机的帆船，出口额为964.61万美元，占比为4.7%，金额同比增长64.5%。
欧洲和亚洲是我国船艇出口的主要目的地。1～9月，我国向欧洲出口船艇金额最高，为7314.29万美元，占出口总额的35.5%，金额同比下降2.8%；向亚洲出口船艇金额排在第二位，为5775.01万美元，占比为28%，金额同比增长108.8%；向北美洲出口船艇金额排在第三位，为4874.17万美元，占比为23.6%，金额同比增长24.5%。
广东、山东和浙江在全国船艇出口省（区、市）排名中位居前三。1～9月，在全国船艇出口省（区、市）中，广东省的出口额排在第一位，达到7102.66万美元，占出口总额的34.4%，金额同比增长131.9%；山东省的出口额排在第二位，为4412.77万美元，占比为21.4%，金额同比下降5.5%；浙江省的出口额排在第三位，为2915.27万美元，占比为14.1%，金额同比增长13.4%。
未装有舷外发动机的汽艇是船艇进口产品结构中的主体。1～9月，我国进口船艇中，未装有舷外发动机的汽艇进口额居首位，为1.78亿美元，占进口总额的68.3%，金额同比增长1298%；未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟的进口额排在第二位，为3746.42万美元，占比为21.71%，金额同比下降8.4%；装有或未装有辅助发动机的帆船进口额排在第三位，为1708.4万美元，占比为9.9%，金额同比增长15.5%。
我国进口船艇的最主要来源地是欧洲。1～9月，我国从34个国家和地区进口船艇，其中，从欧洲进口船艇金额排在第一位，为1.13亿美元，占进口总额的65.3%，金额同比增长32.4%；从北美洲进口船艇金额排在第二位，为3733.91万美元，占比为21.6%，金额同比增长68.5%；从亚洲进口船艇金额排在第三位，为2152.14万美元，占比为12.5%，金额同比增长100.6%。
海南、广东和上海在全国船艇进口省（区、市）排名中名列前三位。1～9月，海南省进口船艇金额最高，为6173.22万美元，占进口总额的35.8%，金额同比增长109.6%；广东省进口船艇金额排在第二位，为3226.15万美元，占比为18.7%，金额同比下降17.8%；上海市进口船艇金额排在第三位，为2664.37万美元，占比为15.4%，金额同比增长48.7%。