大船运价再度抬头 综合指数收复千点
近期国际干散货运输市场跌宕起伏，大船运价上周小幅向下调整,本周再次步入上升通道，巴拿马型船和大灵便型船运价指数终于止跌回升，小灵便型船运价指数继续下跌。本周波罗的海干散货综合运价指数（BDI）在大船运费推动下强劲回升，本周四报收于1024点，较上周四上涨108点，涨幅为11.8%。
巴拿马型船市场
巴拿马型船运价指数终于扭转此前三周的跌势，周四BPI报收于846点，较上周四上涨16.5%。
本周巴拿马型船大西洋租金止跌回升,太平洋市场稳步上升,巴拿马型船运价指数得以扭转此前跌势。大西洋市场,尽管北欧地区运力趋紧,但市场上货盘稀少，加之灵便型船低廉的运价抢占了仅有的货盘，罕有巴拿马型船成交；下半周,随着桑迪飓风影响的减弱，大部分港口开始复工，美湾至欧洲航线有部分货盘,南美北部及美湾也有部分至欧陆地中海航线的煤炭货盘，市场租金终于止住了连日下跌的颓势开始强势上涨。周四，大西洋往返航线日租金报收于0.62万美元，较上周四上涨74.6%。太平洋市场依旧坚挺，周初印度以及新加坡的排灯节假期并未对市场造成影响，市场依旧得到大量印尼煤炭货盘的支撑，可用运力日益趋紧，市场租金再度上扬。周四，太平洋往返航线日租金报0.76万美元，较上周四上涨3.7%。巴拿马型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于0.68万美元，较上周四上涨16.2%。
海岬型船市场
本周海岬型船运价指数止跌上扬，周四BCI报收于2350点，较上周四上涨10.9%。
本周海岬型船运输市场成为干散货市场的焦点,海岬型船两大洋市场日租金节节攀升。太平洋市场，上周末中国北方天气不佳造成部分船舶延误,延长了船舶的周转时间。本周巴西以及澳洲各矿商出口至中国的铁矿石量较上周明显增多，市场上交易氛围活跃,加之FFA市场价格上涨给予的支撑,相关航线运价逐步上涨；但考虑到中国北方地区出现的寒流亦可能导致选矿企业开工率下降和建筑工作的受阻，运价上涨空间可能有限，本周末有冲高回落盘整迹象。周四，巴西图巴朗和西澳至青岛铁矿石航线运价分别为22.29美元/吨和9.56美元/吨，分别较上周四上涨6.6%和4.6%。太平洋往返航线日租金报收于1.73万美元，较上周四上涨16.2%。本周大西洋市场船运活动增多，部分船东经营欧洲航线意愿不强，加之本周市场上有部分12月份的煤炭货盘，大西洋往返航线日租金强劲反弹。周四，大西洋往返航线日租金报1.72万美元，较上周四上涨38.7%。海岬型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于1.64万美元，较上周四上涨20.1%。
灵便型船市场
本周大小灵便型船运价指数涨跌互现,周四，波罗的海大灵便型船运价指数（BSI）报收于664点，较上周四上涨3.1%；灵便型船运价指数（BHSI）报收403点，较上周四下跌1.5%。
本周大灵便型船运输市场缓慢复苏。大西洋市场，美湾至欧洲的船运活动明显增多，南美地区尤其是巴西、阿根廷等地的谷物和食糖询盘也有所增加，市场上传言南美至欧陆地区的航线日租金已达1.2万美元。周四，美湾至欧洲航线日租金为1.08万美元，较上周四上涨15.4%。太平洋市场稳中有升，市场上有少量美湾至中国的谷物运输活动，东南亚地区煤炭交易活跃度不减，相关航线租金小幅上涨。本周四，中国南部经印尼至印度东海岸航线日租金报0.80万美元，较上周四上涨3.7%；中国北部经印尼回中国南部港口航次期租航线日租金为0.48万美元，较上周四上涨2.2%。大灵便型船航次期租平均日租金为0.69万美元，较上周四上涨3.1%。
（上海航运交易所信息部）