二手锤破，DX19锤式破碎机，环锤式破碎机锤头
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锤式破碎机大量应用于水泥厂，电厂等各个部门，所以，它的设计有着广泛的前景和丰富的可借鉴的经验，锤破机设计的本质是在完成总体是设计方案后，就指各个主要零部件的设计，安装，定位等问题，并对个别的零件进行强度校核试验，并在相关专题中，对锤头的寿命延长进行比较详细的分析。在各个零部件的设计中，要包括材料的选择，尺寸的确定，加工的要求，结构工艺性的满足，以及与其他零件的配合的要求等，在强度的校核时，要运用的相关公式，进行危险部位的分析，查表，作图和计算等，并随后对整体进行安装，工作过程以及工作后的各方面的检查，同时兼顾到维修，保险装置等方面的问题，最后对两个主要工作零件的加工精度，公差选择进行分析，以保证重锤式破碎机最终设计的经济性的可靠性。
由于重锤式破碎机能产生一定的混匀和自行清理作用，所以能破碎饲料、骨头和制备鱼粉等。还用于破碎纤维结构、弹性和韧性较强的碎木头、纸张或破碎石棉水泥的废料以回收石棉纤维等等。
1.试前准备工作
试车前的准备工作如下:检查地脚螺栓及各紧固螺栓是否松动，如有松动必须拧紧；调整破碎板与锤头的间隙，通常依物料性质和粒度要求而不同；检查转子旋转方向是否正确，先试电机转向；盘车2一3转后，观察是否有碰撞鳖劲现象，如机内有杂物应予清除。
2.空负荷试车
锤破空负荷试车步骤如下:开车后，机体应无明显振动，轴承座处振幅值应在0.06mm以下；试运转2h，轴承温度不超过80℃；运转中应无金属相撞声响。
3.负载试车
负载试车步骤如下:空载用手盘车，使锤头处于水平状态，然后测锤端与破碎之间的间隙值，该值应该是产品粒度的1.5一2倍(碎煤)。具体还得视物料性质而定；在入料口全长上供料应均匀，并应从少量供料开始，而逐步增加到额定出力；出料应畅通，避免出料口堵塞而影响连续负载试车；负载试车时轴承温差不得超过35℃，轴承温升不得超过80℃；负载试车4h后，停车检查以上各项要求。一切正常，方可连续运行并与生产系统连锁运行。
在锤式破碎机作业中，要着重大量生产那些畅销的粒度。在因超细粒生产而常常付出很大代价。因此锤破机破碎回路的设计包括确定：
（1）破碎机的段数；（2）每段内破碎筛分装置的最佳数量与最佳尺寸；（3）在那—段破碎之的进行俯分，那一段破碎开路停业或那一 段破碎闭路作业；（4）要使用的并联回路数；（5）破碎机最佳窄边排矿口；（6）筛孔孔径；（7）各个缓冲矿仑和运偷机的能力。
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